Réglementations camping-cars : ce qu’il faut savoir en 2025

Voyager en camping-car suppose le respect de certaines règles spécifiques qui évoluent régulièrement. Retrouvez toutes les informations à connaître en tant que camping-cariste et restez informé des derniers changements apparus en 2025.

Stationnement en ville

Le stationnement en ville d’un camping-car est autorisé puisqu’il  appartient à la même catégorie que les voitures. Cependant, l’installation de votre camping-car en plus de certains équipements est réglementée. Le stationnement du véhicule avec l’installation de chaises, tables ou autres équipements du genre est soumis à des restrictions puisque cela peut être considéré comme du camping sauvage. Des espaces dédiés sont autorisés pour cela et notamment pour passer la nuit. Des aires de stationnement sont réservées aux camping-cars et vous permettent de vous installer. Ces emplacements sont souvent gratuits et équipés (eau, vidange, électricité). En 2025, le stationnement en ville devient plus strict pour les camping-caristes en raison du renforcement des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans plusieurs grandes agglomérations françaises. Les nouvelles restrictions 2025 

Nombre de places sur la route

Le nombre de passagers autorisés dans un camping-car correspond au nombre de places assises équipées d’une ceinture de sécurité. L’information est indiquée sur la carte grise du véhicule de loisirs. La plupart des camping-cars possèdent entre 2 et 6 places, mais certains modèles plus grands peuvent aller jusqu’à 9 places maximum.

Chaque occupant doit obligatoirement attacher sa ceinture homologuée lorsque le véhicule roule. Il est donc interdit de dormir dans un lit ou de se déplacer pendant que le camping-car est en mouvement.

Pour les familles voyageant avec de jeunes enfants, l’utilisation de sièges auto homologués reste obligatoire, selon les mêmes règles que pour les voitures classiques. 

Poids & surcharge

Pour garantir la sécurité routière, les réglementations concernant le poids et la surcharge des camping-cars sont strictes. Il est crucial de respecter le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge), inscrit sur la carte grise, qui indique le poids maximal autorisé pour le camping-car. La masse à vide est le poids du camping-car sans passagers, ni cargaison. La différence entre le PTAC et la masse à vide représente la charge utile, c’est-à-dire le poids total que vous pouvez ajouter sans dépasser le PTAC. Soyez vigilant car vos équipements supplémentaires diminuent la charge utile.

La surcharge se produit lorsque le poids total du camping-car dépasse le PTAC. Elle peut entraîner des amendes (une contravention de 90 € pour les 500 premiers kg excédentaires)  ou des sanctions plus importantes comme la confiscation du véhicule. Il existe des solutions pour vérifier le poids de votre véhicule, comme les balances électroniques ou les ponts de pesage.

Code de la route

Le Code de la route qui s’applique aux camping-cars reprend les mêmes règles que pour les autres véhicules, tout en prenant en compte des spécificités liées à leur taille, leur poids, leurs équipements et leur usage. Les limitations de vitesse, les règles de circulation et de stationnement sont donc similaires, mais des réglementations locales peuvent imposer des restrictions particulières pour les véhicules volumineux ou les autocaravanes. Il est essentiel de respecter les panneaux de signalisation. De plus, si vous conduisez un camping-car poids lourd, il convient de respecter les limitations de vitesse et les interdictions de circulation spécifiques à ces véhicules.

Changements réglementaires sur les camping-cars en 2025

Nouvelles restrictions de circulation en milieu urbain

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) se multiplient dans les agglomérations françaises. Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, les véhicules arborant une vignette Crit’Air 3 sont interdits de circulation dans plusieurs grandes villes.  Il est donc essentiel de vérifier la classification de votre camping-car et de vous procurer la vignette appropriée pour éviter des amendes.

Focus : Une ZFE (Zone à Faibles Émissions) est une zone géographique où l’accès est restreint pour les véhicules les plus polluants. L’objectif est de réduire la pollution de l’air et de favoriser les modes de transport plus écologiques, comme les véhicules électriques ou hybrides, en limitant la circulation des véhicules qui émettent beaucoup de CO2 et d’autres polluants (comme les oxydes d’azote).

Nouvelles réglementations à l’étranger

• Nouvelle taxe écologique en Suisse

Depuis le 1er janvier, une nouvelle taxe impacte les camping-caristes Suisse.  Afin de repenser la fiscalité automobile et mieux prendre en compte l’impact environnemental des véhicules lourds, une taxation calculée en fonction du poids total du véhicule a été mise en place.

• Réglementation plus strictes en Espagne

À compter de 2025, les propriétaires de camping-cars et autres caravanes doivent respecter les règles suivantes en Espagne : les auvents, tables, chaises et autres mobiliers ne peuvent pas être utilisés au delà d’un périmètre situé autour du véhicule,  le véhicule doit être stationné sur la voie publique sur ses roues ou sur des cales de sécurité, le déversement de liquides est strictement interdit, enfin, les mairies auront le pouvoir de réglementer localement le stationnement des véhicules de loisirs, en fonction de leur dimensions et de leur poids.